人们对汽车的要求早已不是单纯的“四轮一椅”！舒适、个性化、健康、环保、智能等，渐渐地成为购买新车的标准。汽车“四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的快速推进，给汽车产业带来新的技术变革浪潮，同时也让行业迎来新的商机和挑战。“CHINAPLAS 2019国际橡塑展”围绕“创新塑未来”的主题，致力为汽车行业提供高科技含量的应用解决方案。
智能表面内饰，智能网联发展的“先行者”
智能网联的发展是让汽车越来越“聪明”，这被视为未来汽车的重要发展趋势。它的应用将有效解决现有交通问题。顺应智能网联化的发展，近几年汽车内饰已不仅仅是“颜值派”，未来车内的每一个表面都可以是智能化的。我们可以预见，智能内饰将成为颜值与内涵相结合的“实力派”。要实现智能网联化，必须依赖不同行业的技术突破，新材料、新设备、新工艺的应用将成为实现智能内饰的重要载体。智能内饰是传统的装饰件与电子件结合的产物，炫酷个性的要求让高感官材料成为新时代下汽车内饰制造的重要材料。
苏州清丰将在“CHINAPLAS 2019国际橡塑展”上带来变色龙色胶，其优胜之处就是利用光学原理在不同角度的观察下，变色龙色母片制成品可以产生不同颜色的变化。汽车内饰的色彩纹理最能体现消费者的内涵诉求，这种材料可以打造色彩多变、个性十足的高科技内饰。
内饰整合了电子元件后，汽车在运行时会产生高温，这对表面装饰材料的耐高温性能提出很高的要求。浙江新和成即将展出的PPA（6T）耐高温性能好，且吸水率低，尺寸稳定性高，可应用于智能内饰的制造上。
在内饰上集成触控反馈等功能，是智能表面装饰发展的一个重要方向，导电材料在当中便起到关键作用。石墨烯一直以来都被认为是的导电材料之一，但石墨烯与聚合物结合时导电性均匀分散的问题尚未解决。在即将举办的展会上，展商将针对这一问题提出不同的解决方案。巨旺塑化突破了石墨烯在高分子材料中导电的分散技术，在保持聚合物原有性能的同时可达到优良的导电性。山东鲁泰的石墨烯高分子复合材料研发中心实现了石墨烯和PVC两种材料的完美结合，他们将石墨烯接枝在PVC树脂表面，实现纳米尺度均匀分散以提高产品的导电性。通过创新的技术来改变材料的特性，展会中将推出更多精彩的解决方案。
现阶段，光照技术是汽车智能表面装饰不可或缺的部分，氛围灯、导光条开始成为各大车企的标准配置。天津莱沃研制出的真空微波干燥机，通过无氧化干燥效果来提高导光条的透明度，优化照明系统。有了炫酷的氛围灯，就更加离不开目视评估颜色的好伙伴-标准光源箱了。毕克化学所展示的标准光源灯箱主要应用于汽车照明系统视觉评估颜色，该设备使用一套经过滤的卤钨灯和LED灯组，能产生符合CIE51.2规定的A级性能的照明，确保精确的颜色匹配。
除了新材料的支持，如何将电子元件与表面装饰件整合得天衣无缝也是实现智能内饰的关键。德国库尔兹推出设计与智能融为一体的表面装饰整合方案，它透过模内转印（IMD）箔膜和PolyTC透明导电薄膜，可设计出精巧的、带有表面金属效果的触控面板，以及待机隐藏式触控面板，使得触控技术与表面皿设计装饰相融合结合。模内转印（IMD）和模内贴片(IML)的工艺则可优化生产效率，提高经济效益。此外，凸显智能内饰件的功能性，印刷油墨及其工艺也是非常重要的，美国爱纳康将在展会上分享新型等离子和火焰表面塑料处理设备的进展，以提高塑料、玻璃、金属和复合材料的油墨粘合特性和粘接性。
高新环保材料，打造健康舒适的“第二个家”
汽车作为人们生活的“第二个家”，驾仓的健康性变得越发重要。普利特开发的长玻纤增强聚丙烯材料具有较低的气味及散发性。此优势使得该材料的应用领域拓展到汽车零件制造，可以用于汽车仪表板、中控台、门板、尾门等部件的制造。伊之密的PU模内喷涂结合柔性制造工艺，将PU材料和注塑材料完美结合，采用模内喷涂方式实现一步法高效生产，可避免喷涂对环境带来的污染。该工艺可制备更薄的PU制品，在节约成本的同时实现更高质量的外表观感和触感，并具有耐刮擦、自修复等优良特性；另外，它与3D打印技术相结合，可同时促进注塑产品更多的可能性。
无论是高感官材料还是低VOCs、免喷涂材料及工艺，都旨在提高消费者的乘车舒适感。旭化成将在展会上发布一款EV电动概念车，它是基于纯电汽车生产商GLM的平台上进行设计的，其名字为“AKXY”，寓意是Asahi Kasei x You（顾客）。这台概念车搭载的是旭化成的多种材料、产品以及集成系统，合计有27类之多，几乎都来自于量产中具有应用实绩的材料与技术，其中重点展示以塑代钢和产品轻量化的技术，以及人造皮革等方面带来的乘车舒适感。巴斯夫将展示其助力广汽研究院共同打造的三款电动概念车。车型采用巴斯夫的多种创新材料与解决方案，以及极具未来感的设计，专为中国车主多样化的个人生活方式需求定制。
新材料、新工艺助力汽车共享化、轻量化发展
在共享经济的大力发展下，共享汽车带来的健康问题为消费者热议。
乐天的抗菌材料evermoin®可以有效地抑制霉菌的生长，保留其抗菌性能和稳定性，这为共享汽车的全面发展提供了健康保证。沃特新材料的薄壁化PP+EPDM-TD20材料，有效地改善了传统塑料在薄壁注塑时出现的虎皮纹和缩印问题。已成功应用在吉利缤越汽车2.0mm立柱、后背门等零件，可实现近20％的减重。共享化和轻量化是汽车制造的重要发展趋势，更多汽车共享化、轻量化解决方案，欢迎莅临展会现场发掘。
同期论坛抢鲜看
展会除了携手展商，展现创新产品和前沿的解决方案，更组织多场精彩的同期活动。探索新形势下，新技术的应用以突破上下游之间的协作，共同助力汽车行业发展。
为迎合汽车制造绿色环保、节能降耗、轻量化的大发展，“汽车及轨道交通轻量化材料与应用技术研讨会”、“汽车及轨道交通低VOCs材料与应用技术研讨会”将分别聚焦于以塑代钢、碳纤维、纤维增强复合材料、微发泡、薄壁化等，国内外汽车轻量化应用技术和汽车内饰件VOCs技术问题，邀请各主机厂、轨道交通相关负责人、知名材料厂家，对汽车结构设计、材料、制造工艺等技术进行详细解析，并邀请政府机构对材料应用鼓励政策进行解读。
现场还将举办“2019动力电池用隔膜与铝塑膜技术与应用论坛”、“2019光电显示类光学膜及相关原材料技术与应用论坛”、“2019第三届智慧供应链峰会”等更多亮眼的活动。
席卷全球的工业4.0风暴进一步推进，“CHINAPLAS 2019国际橡塑展”联合工业4.0领域的中坚力量- iPlast 4.0智人智造创新中心、欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会(EUROMAP)、德国机械设备制造商联合会(VDMA)重磅打造“工业4.0未来工厂”。活动将在展会现场设立两个主题展区展示落地的智能化解决方案：“智人智造总控室”与“智能工厂”，每日演示工业4.0解决方案下关于生产车间、企业运营及供应链的15类场景。
展会携手广东省工业设计协会举办“设计x创新”。活动由三大主题组成：“CMF灵感库”、“设计论坛”和“CHINAPLAS设计师之夜”。
“塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会”将于2019年5月20日（即展会开幕前一天），在广州举办。活动围绕“材料科学与可持续发展、塑料回收技术、环保塑料包装”三大主题，着眼于行业人士关注的焦点。
“科技讲台”通过开放论坛的形式汇聚展会的精华亮点，向橡塑行业揭示年度、最热的产品科技，议题更加深入应用行业及突出实用性、高端性。活动不仅重点曝光参加企业及精英企业的重大科技突破，还为专业买家提供快速了解行业动态的平台。
“CHINAPLAS 2019国际橡塑展”于2019年5月21- 24日回归羊城,，在广州• 琶洲•中国进出口商品交易会展馆举行，展会聚焦“智能制造、高新材料、环保及可循环解决方案”，高效对接下游高端买家高精准的需求，为业界带来高水准、高规格的橡塑盛宴。展会以超过25万平方米的展览面积，汇集全球3,500多家展商，包括巴斯夫、杜邦、金发、LG化学、帝人、普利特、沃特、雷孚斯、松原、阿博格、ABB、海天国际、伊之密、克劳斯玛菲、恩格尔、德国库尔兹、德科摩等，为全球买家带来的塑料机械、材料及技术解决方案。
展会预计将吸引来自150个国家/地区逾180,000名专业观众莅临洽谈业务、采购及交流技术。历届展会吸引众多知名品牌及企业，包括广汽集团、上汽集团、东风汽车、吉利汽车、北汽集团、通用汽车、本田汽车、郑州宇通、上汽大众、一汽集团、重庆长安、蔚来汽车、麦格纳、泛亚、博世汽车部件、法雷奥、敏实集团、海拉车灯等。
观众于2019年5月13日下午5时前完成登记，可以优惠价人民币50元购买四天票及享快速进场通道。请登入www.ChinaplasOnline.com/prereg预先登记成为观众。
